海運の現状

エピデミックの影響を受けて、ますます多くの国が2度目の「閉鎖」になりました。
そして多くの国の港はコンテナでいっぱいになりました。
コンテナの不足、爆発したキャビン、投棄されたコンテナ、港への飛び込み、
そして必死に上昇する運賃、外国のトレーダーは前例のない圧力にさらされています。

最新のニュースでは、ヨーロッパの運賃は前年比で170％上昇しています。
地中海の運賃は前年比で203％増加しました。
また、米国での大流行が深刻化し、航空輸送ルートが遮断されているため、
送料は上昇し続けます。

先週、世界的な新たな王冠の流行により、中国の輸出コンテナ船市場は引き続き高水準で推移しました。
多くの航路の運賃はさまざまな程度に上昇し、複合指数は上昇し続けました。
運賃と追加料金の増加に伴い、アジアヨーロッパの荷送人はより多くの苦痛に直面するでしょう。

今はピークシーズンであり、中国のすべての商品は船の問題に直面しており、中国のすべての港はコンテナが不足しています。
Printwantはコンテナを保持するのに多額の費用を費やしており、海上貨物は2021年まで下がることはありません。
したがって、新しい注文がある場合は、すぐに注文を確認することをお勧めします。早めに発送するように最善を尽くしています。
注文の確認が遅れた場合、公海貨物に直面するだけでなく、コンテナもありません。

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